tuotetiedot 50 kW:n nestekaasugeneraattorille

Lyhyt kuvaus:

Tämä tuotesarja on yrityksen päätuotteita.Moottori käyttää Guangxi Yuchai -sarjan kaasumoottoria, joka on kotimainen tunnettu polttomoottorivalmistaja.Kaikki kaasumoottorit on suunniteltu ja kehitetty erilaisten palavien kaasujen käytön mukaisesti yhdessä NaiPuTe-yhtiön kanssa.Tuotteen teho kattaa 50-1000kw, suurella hevosvoimalla, suurella vääntömomentilla, laajalla tehokattamalla, korkealla luotettavuudella, alhainen kaasunkulutus, alhainen melu, soveltuu käyttöön Sen etuna on vahva käytettävyys.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Generaattorisarjan tekniset tiedot

Genset malli 50 GFT
Rakenne integroitu
Jännittävä menetelmä AVR Harjaton
Nimellisteho ( kW/kVA ) 50/62,5
Nimellisvirta (A) 90
Nimellisjännite (V) 230/400
Nimellinen taajuus (Hz) 50/60
Nimellistehokerroin 0,8 LAG
Ei kuormitusta jännitealue 95 % ~ 105 %
Vakaa jännitteen säätönopeus ≤±1 %
Hetkellinen jännitteen säätönopeus ≤ -15 % ~ +20 %
Jännitteen palautumisaika ≤3 S
Jännitteen vaihtelunopeus ≤±0,5 %
Hetkellinen taajuuden säätötaajuus ≤±10 %
Taajuuden stabilointiaika ≤5 S
Linjajännitteen aaltomuodon sinimuotoinen vääristymisnopeus ≤2,5 %
Kokonaismitta ( P*L*K ) ( mm ) 2100*800*1600
Nettopaino ( kg ) 1150
Melu dB ( A ) <93
Huoltojakso ( h ) 25 000

Moottorin tekniset tiedot

Malli NY52D6TL (AVL-tekniikka)
Tyyppi Rivi, 4-tahti, sähköinen ohjaussytytys, turboahdettu ja välijäähdytetty laihapoltto
Sylinterin numero 4
Poraus*isku (mm) 112*132
Kokonaissiirtymä ( L ) 5.2
Nimellisteho ( kW ) 60
Nimellisnopeus (r/min) 1500/1800
Polttoainetyyppi LPG
Öljy (L) 13

Ohjauspaneeli

Malli 50KZY, NPT merkki
Näytön tyyppi Monitoiminen LCD-näyttö
Ohjausmoduuli HGM9320 tai HGM9510, Smartgen-merkki
Käyttökieli Englanti

Laturi

Malli XN224E
Brändi XN (Xingnuo)
Akseli Yksi laakeri
Nimellisteho ( kW/kVA ) 50/62,5
Kotelon suojaus IP23
Tehokkuus ( % ) 88.6

Tuotteen ominaisuudet

Kaasumoottori on kaasuturbiinimoottori.

Kaasuturbiinimoottori (kaasuturbiinimoottori tai polttoturbiinimoottori) tai kaasuturbiini on eräänlainen lämpömoottoriin kuuluva moottori.Kaasuturbiini voi olla laajalti käytetty termi.Sen perusperiaatteet ovat samanlaiset, mukaan lukien kaasuturbiini, suihkumoottori ja niin edelleen.Yleisesti ottaen kaasuturbiinimoottoria käytetään laivoissa (pääasiassa sotilastaistelualuksissa), ajoneuvoissa (yleensä riittävän suurissa kaasuturbiineissa, kuten tankeissa, koneenrakennusajoneuvoissa jne.), generaattoreissa jne. Erilainen kuin turbiinimoottori propulsio, turbiini käyttää kompressorin lisäksi myös voimansiirtoakselia, joka on kytketty ajoneuvon, potkurin tai laivan generaattorin voimansiirtojärjestelmään.

Sen yksinkertainen toimintaperiaate on, että nelitahtisen dieselmoottorin jokaisessa sylinterissä on neljä tahtia imupuristusruiskutuksen polton paisuntapakokaasun työsyklin suorittamiseksi loppuun.Dieselmoottorin yksi sylinterirakenne koostuu pääasiassa sylinteristä, männästä, kiertokangesta, kampiakselista, imu- ja pakoventtiileistä, polttoainesuuttimesta sekä imu- ja pakoputkesta.Mäntä pyörii neljä kertaa ylhäältä alas sylinterissä suorittaakseen työsyklin, tehdä yhden työn ja kampiakseli kääntyy kahdesti.Nopeuden tasaamiseksi kampiakselin päähän on asetettu inertiavauhtipyörä, joka eliminoi sykkivän työn aiheuttaman nopeuden vaihtelun


  • Edellinen:
  • Seuraava: